Gå på (frossent) vand: En primer på snesko

{h1}

Engang i Centralasien så en eller anden forhistorisk opfinder sine venner trænge gennem dyb sne i varm forfølgelse af en velsmagende mammut. En sneskohare gik forbi, og den forhistoriske ækvivalent af en pære gik ud.


et geni smed et par stykker træ på sneen og bandt dem på hans fødder. Rudimentær, men han kom først til mammuten og måtte holde stødtænderne.

Indianere indianere, der jager bøffel-vinter-snesko, maleri.


I tusinder af år har indfødte fra det nordlige land brugt snesko som firehjulstræk til deres fødder. Uden dem ville de have været ubevægelige om vinteren, hvilket betyder frysning eller sult. For disse mennesker var snesko afgørende for at overleve. I modsætning til almindelig opfattelse brugte eskimoer ikke snesko, da de for det meste gik på is. Det var længere sydpå, hvor dyb sne gjorde det umuligt at rejse uden flotation.

Militærudgave vintage snesko vinterudstyr til soldater.


Sneskoens effektivitet mistede ikke militæret. Når en kamp blev kæmpet i sne, vandt den bedre snesko. Et par afgørende sejre blev vundet af briterne under de franske og indiske krige på grund af deres overlegne snesko. Den berømte Tiende bjergdivision blev udstedt både ski og snesko, da de trænede i skråningerne af Mount Rainier. Deres mod i 2. verdenskrig var veldokumenteret, og deres effektivitet som en kampstyrke blev forstærket af deres evne til at gå, hvor andre ikke kunne. Når jeg bygger og reparerer traditionelle sko, er jeg blevet lidt af en magnet for folk, der finder et gammelt par snesko i deres fars eller bedstefars garage. Oftere end ikke er de hærproblemer fra de 10th Mountain Division.



Rejser og fangere lærte hurtigt af de oprindelige mennesker fordelene ved at rejse med snesko. Selv i dag rejser mange fangere stadig denne vej ved at bruge mindre, mere manøvrerbare sko til at arbejde med deres fældelinjer. I Skandinavien leverer nogle postbud endda posten med snesko. Deres nytte er ikke blevet mindre med tiden.


Snesko-konstruktion 101

Snesko er et simpelt koncept. Vægt fordelt på et større område synker ikke så meget ned i sneen. Jeg vejer omkring 200 pund. Mine fødder er i størrelse 10,5. Ifølge mine konvolutberegninger har en af ​​mine vandrestøvler omkring 50 kvadratmeter flydning eller omkring fire pund pr. Kvadrat tomme. Min traditionelle snøresko med snøre er 12 × 60, og efter en lille beregning for at beregne arealet under kurven har mine snesko ca. 450 kvadratmeter flydning, mindre end et halvt pund pr. Alt andet lige hvor jeg måske synker ned på knæ i mine støvler, vil jeg kun synke ned til mine ankler, når sneskoene komprimerer sneen. Nedenunder går jeg i 18 tommer sne.

Traditionelle snesko træ og rå hudtip.


Traditionelle snesko

Traditionelle sko er lavet på samme måde i århundreder. Det traditionelle træ til sneskorammer har altid været aske på grund af dets forhold til holdbarhed og vægt og dets relative lette formgivning. Askestænger er delt ud af en træstamme og arbejdes ned i størrelse med en trækkniv eller skæv kniv. Disse stave saves aldrig, da det er vigtigt at følge kornet, så det ikke knækker, når rammen er bøjet. Efter at stavene er formet, dampes træet for at blødgøre ligninet, der fungerer som en lim, der holder træfibrene sammen. Damp det for meget, og du kan tilberede ligninet; damp det for lidt, og det bøjes ikke. Det kræver en øvet hånd og et par ødelagte rammer for at lære at gøre det.

Her er en stol oprettet af nogle designstuderende i Storbritannien. Ja, det er træ. Fantastiske.


Stol oprettet af nogle designstuderende i Storbritannien.

Når træet er blødt og fleksibelt, er det tid til at klemme det fast på en form. Formen er bare en ramme formet til at skabe din snesko i den stil, du ønsker, med mange steder at klemme træet på plads. Dette skal gøres hurtigt (du har cirka et minut), ellers ligninet begynder at hærde, og du bliver muligvis nødt til at dampe igen eller kaste din stav. Lad træet hvile på formen i en time eller deromkring, og du har en sneskoramme.


Snøring af dine rammer

Det traditionelle materiale til snøring er læder skåret i tynde strimler kaldet babiche. Det er en slags råhud, der blødgør, når den gennemblødes i vand og hærder, når den tørrer. Det kan være tykt eller tyndt, men uanset hvad det er, snøring med det er som at væve linguini. Det kræver en øvet hånd at væve med babiche.

Babiche snørret sving.

Mønstrene kan være ganske åbne med tyk snøring eller meget fine med tynde, næsten strenglignende snørebånd. Jo strammere vævet, jo bedre er flydningen, så for pulverformig sne er en strammere vævning bedst. Nogle af de mønstre, der er vævet af mine to yndlingssko-bygherrer, Attimatek og Eastern Cree, er kunstværker. Funktion og skønhed går perfekt sammen.

En god kombination af moderne og gammel er at bruge trærammer, men et moderne materiale til snøringen. Jeg har brugt skåret neopren og fladt nylonbånd til snøresko, og de fungerer begge meget godt, er mere holdbare og kan være mere tilgivende. Babiche skal holdes lakeret, ellers blødgør den ved kontakt med fugt og forhindrer, at den slides ud.

Normalt snøres fodsengen sidst. Dette er området lige under din fod og er lavet af tykkere og mere holdbart snøremateriale, uanset hvad det måtte være. Tips og haler er normalt en finere størrelse og har en strammere vævning. Mønsteret er ret simpelt, og alle kan gøre det med lidt øvelse.

Babiche snøresko er sneglet til sne.

Uanset om det er nylon eller babiche, skal skoene lakeres for at være vandtætte både rammerne og snøringen. En god sparlak (fra en marina-butik, ikke Generic Home Center) er kritisk, da den er mere fleksibel og holder længere. Bare læg det på og fortsæt, indtil det ikke absorberer mere.

Bindinger

Bindingsudstyr.

Bindinger fastgør dine fødder til dine sko, så hælen kan løftes, mens du holder din fods kugle lige over drejepunktet. Bindinger spænder fra et simpelt stykke lampevæg til en formet sele i læder eller neopren, der krammer din fod. Halerne trækker, hvilket giver en rorende effekt, så skoene vender fremad. Denne binding er en fuldkornet læderbinding, der fastgøres til fodsengen. Jeg kan godt lide læder, fordi det er slidstærkt og sne ikke holder fast i det, plus det bliver ikke stivt i kulden.

Formålet med denne artikel er ikke at lære dig at bygge et par sko, men at gøre dig opmærksom på det grundlæggende, så du kan forstå dit udstyr bedre og måske blive inspireret til at lave dit eget. Ressourcer til at lære at bygge er angivet nedenfor.

Moderne ændringer

Moderne og traditionelle sne sko.

Moderne sko er langt fra træ og læder håndbyggede snesko i det sidste halve dusin årtusinder. Rammer af aluminium og endda titanium blev dagens orden med dæk lavet af neopren eller andre lignende materialer. Moderne snesko kommer med sprøjtestøbte tåstykker og indbyggede stegjern, som er klo-lignende tænder, der griber sneen med en alvorlig bid.

Bindinger er også mere sofistikerede. Skoene til venstre på billedet ovenfor er moderne fra Crescent Moon, og du kan se en rød plastbinding med to sorte stropper over toppen af ​​støvlen. De moderne bindinger sidder virkelig tæt på foden lige over stegjernet. De er mere komplekse, og det har fordele og ulemper. Fordelen er justerbarhed; ulempen er, at mere kompleks betyder flere ting, der kan gå i stykker.

Men generelt er forsiden af ​​den moderne sko, at de kræver mindre vedligeholdelse end traditionelle. Metalrammer og plastdæk og bindinger slides ikke, hvis de bruges korrekt. Der er også andre fordele. Klatternes er fremragende til sneforhold, hvor der er meget cykling mellem frysning og optøning, hvilket skaber en overfladeskorpe, der er glat for traditionelle sko. Fordi de er mindre og smallere, finder nogle mennesker, at deres skridt er mere naturligt. Modeller lavet specielt til at løbe i sneen er også tilgængelige; de er så små og lette som muligt, hvilket betyder mindre flydning end en bred sko, men mere mobilitet.

Ulemperne? Æstetik, for en. Ingen hænger et par moderne sko over pejsen. De kan være knirkende under visse forhold, og uden stegjern er dækmaterialet meget glat. Og som nævnt har moderne sko tendens til at være mindre, så du synker lidt mere i let sne.

Jeg afslører ikke min bias her, da jeg ejer begge slags og bruger dem begge under forskellige forhold. Jeg kan sige, at jeg bruger traditionelle sko i mit område af verden, hvor bakkerne er blide og sneen generelt er bløde og usporede. Når jeg rejser til kuperede steder ude vest, kommer moderne ud.

Vintage mand og kvinder på date i sne iført sne sko.

Snesko er en dejlig date. Du skal nok bede din gal om at komme iført bukser.

Hvad med brug af polakker?

Jeg elsker polakker. Selv med de mest stabile snesko giver stængerne et mål for balance, der gør snesko meget lettere for nybegyndere og giver dig et lille boost op ad bakkerne. Det tilføjer også lidt træning i overkroppen og nogle alvorlige cardio. Jeg bruger dem også nogle gange som en slags improviseret monopod til at tage billeder i svagt lys.

Når vi taler om det, fortsætter snesko med at vinde popularitet hos fotografer, der elsker at skyde om vinteren. Langrend er fantastisk, men hvis du vil stoppe og tage et billede, kan glide og glide gøre det svært at indramme et skud.

Zen af ​​'sko

I den hurtige verden har vi brug for noget for at bremse os. Langrend plejede at være en temmelig afslappet aktivitet, men Lycra-publikummet kom ind med skøjte og gjorde det til en meget hurtig sport. Ikke at der er noget galt med det: en dejlig lang skøjte føles godt, ligesom en dejlig lang løb føles godt. Men alt går hurtigere nu.

Jeg er ikke sikker på, om behovet for at blive langsommere er årsagen, men snesko har passeret langrend i sin vækst og viser ingen tegn på at blive langsommere. Jeg befinder mig i at bære en lille pakke og gå i stedet for at stå på ski, tjekke fuglene og se mere, end jeg ville, hvis jeg fokuserede på balance og holdt mig på sporet.

Opslagstavle med sneudstillinger.

Til vintercamping foretrækker jeg snesko, mens jeg trækker en kælk med alt mit udstyr på. Vægt og bulk bliver ikke-problemer med en kælke, og camping i et lærredstelt med en lille brændeovn i det er så behageligt som enhver kan forvente i ørkenen. Når det er 80 grader varmere inde i teltet end udenfor, snyder det næsten. Næsten.

Prøve det. Du kan bygge, købe eller låne et par og komme derude. Hvis du bor i varmere omgivelser, skal du køre til noget sne. Det er turen værd, lover jeg.

Vintage mand på ski trail iført skies.

Spænd dine snesko, lad verden være bagud, og gå ind i skovens stille stilhed om vinteren.

Ressourcer

  • North House Folk School (www.northhouse.org): Underviser snesko bygningskurser samt en række andre traditionelle håndværk og færdigheder.
  • Landemåder (www.snowshoe.com). Sælger snesko-sæt med forbøjede rammer og komplette instruktioner om snøring og efterbehandling.
  • Ferdy Goode, en kunstner, kanobygger og snesko maker (http://beaverbarkcanoes.wordpress.com/) støder på hovedet og glemmer mere om snesko, end jeg nogensinde vil vide. Hans sko er efterspurgte over hele verden, og han bygger og gendanner også birkekano.
  • Halvmåne-snesko (http://www.crescentmoonsnowshoes.com). Ejer og grundlægger Jake er den rigtige aftale. Hans butik drives af vind, og de har en fantastisk miljøhistorie. En af de top moderne sko.
  • Atlas snesko (http://atlassnowshoe.com). Et andet godt firma, et af de første moderne skofirmaer.