5 moderne dags eventyrere

{h1} Det tog to år, fire måneder og en uge. Botfluer gravede ind i hans hovedbund. Parasitter forsøgte at bruge hans krop som vært. Han stødte på kæmpe anacondas, slog gennem mudder og hacket gennem tæt jungle. Dette er glæderne, som Ed Stafford kæmpede dagligt, da han gik hele Amazonasfloden. Denne, den længste * flod i verden, begynder som en knap strømmende strøm højt oppe i de peruvianske Andesbjergene og bliver langsomt den mest voluminøse flod i verden, når den snor sig vej til Atlanterhavet ved den østlige kyst af Brasilien. Ed Stafford, kun dødelig, dækkede over 4000 miles af noget af det mest forræderiske terræn, der findes på jorden, til fods.


Stafford har, ligesom mange moderne opdagelsesrejsende, den unikke evne til at blande eventyr med filantropi ved at bruge sin ekspedition som en vej til at øge bevidstheden om de miljøproblemer, der plager Amazonas-regionen. Mens han var i militæret, modtog han sin træning i Mellemamerika og Fjernøsten. På disse steder var han vidne til masseødelæggelsen af ​​tropiske skove fra den endeløse udvidelse af ukontrolleret landbrug, den ulovlige skovhugst af træer med gamle vækst og skråstreg og afbrænding af hektar og hektar jungle. Hans ønske om at opnå en ”verdens første” og hans lidenskab for miljøet førte ham på et af de mest imponerende eventyr til dato.

Stafford har nu planer om endnu en 'verdensførste', og selvom han ikke vil afsløre detaljerne af frygt for, at en anden slår ham til stødet, stillede han en garanti til Udenfor Magazine at det bliver 'blodig vanskeligt.' Han tager af sted til denne nye ekspedition næste januar.


* Den sande kilde til Amazonas er meget diskuteret, og afhængigt af hvor denne kilde er, hævder nogle, at Nilen er faktisk den længste flod i verden.

Jessica Watson - Circumnavigator

Jessica Watson sidder på sejlbåd. Jessica Watson var elleve år gammel, da hun første gang hørte historien om Jesse Martin, den 18-årige, der i 1999 blev den yngste person til at gennemføre en non-stop, solo omgåelse af kloden. Historien holdt fast ved hende, og da hun var tretten, meddelte hun sine forældre, at hun havde til hensigt at gøre det samme.


Watsons rejse var kontroversiel, før den overhovedet begyndte, hvor mange kritikere rykkede over debatten om 'hvor ung er for ung?' Hun var for uerfaren, for umoden og alt for ung til at forsøge sig på noget så farligt, hævdede de. For at tilføre brændstof til deres brand under en søprøve kolliderede hendes sejlbåd, Ella's Pink Lady, med en 63-tons, 738 fods bulkskib, hvilket resulterede i en ødelagt mast, som hun måtte have tendens til før sin officielle lancering. Efter at have behandlet problemet med succes og med tillid skrev hun senere, at 'Eventuel tvivl om, hvorvidt jeg kunne klare mentalt ... forsvandt.'



Det var heller ikke alt problemfrit efter den første kollision; hun oplevede en 'voldsom' atlantisk storm 'med 4 knockdowns på en nat ... vind over 75 knob og bølger på 15 meter og højere.'


Ikke desto mindre blev Jessica Watson den 15. marts 2010, efter at have sejlet i 210 dage i træk, den yngste person til at omgå verden - solo, uden hjælp og uden stop. Hun afsluttede sin omsejling, da hun landede i Sydney Harbour tre dage før hendes syttende fødselsdag. Ja, hun gjorde det i en alder af seksten.

Siden hjemkomsten er der lavet en dokumentarfilm om hendes rejse, og hun har skrevet en bog med titlen Sand ånd.


Eric Larson - Polar Explorer

Eric Larson vandrer på bjergtoppen. I femten år har Eric Larson udforsket polakkerne, eventyrløb og hundemusling. Han er en mand forbløffet over de miljøer, han møder og trækkes til kølige klimaer, med et personligt motto: 'Det er sejt at være kold.'

Gennem sine mange år med eventyr har han været vidne til den hurtige forsvinden af ​​polarområderne, som han så elsker. Af denne grund begyndte han sit Save the Poles-projekt - en 365-dages ekspedition til 'Polar Trifecta.' Det vil sige Sydpolen, Nordpolen og toppen af ​​Mount Everest. Dette var en hidtil uset, enkeltårig turné-de-force, der begyndte i november 2009 og afsluttede i oktober 2010. Modige -50 graders temperaturer, Larson snedækkede, kørte på ski og svømmede over hele Arktis, alt imens de samlede videnskabelige data og filme en dokumentar, mens han gik. Han trodsede udfald i Antarktis og undgik laviner i Everests formidable skråninger. Han rejste langs tyndere arktisk is, der bøjede sig og brækkede under holdets ski og campingpladser, undertiden 'åbnede [op] gapende huller med isnende vand nær det sted, hvor de sov,' rapporterede Udenfor Magazine.


”På en ekspedition er der dig, og der er is (eller klipper eller vand) og at bære en lang bære, stå på ski i vinden, vente på vejr og mere kan alt sammen gøre tiden langsom til en gennemgang. Protokoller virker som timer. Dage ser ud som uger. Det kan være ondt på en god dag. ”

David de Rothschild - Voyager

David Rothschild nyder eventyr i havet.


Som den yngste arving til sin families bankformue er Rothschild ikke en person, der bruger sin rigdom som en undskyldning for at være stillestående. Hans eventyrpræstationer er enorme: I 2006 var han den yngste britiske statsborger, der nogensinde nåede begge geografiske poler efter at have brugt 100 dage på at krydse Arktis fra Rusland til Canada. Forud for det havde han været en del af et hold, der hævdede rekorden for den hurtigste passage af den grønlandske iskappe, og han er en af ​​kun fjorten mennesker, der nogensinde har krydset Antarktis.

Ligesom Stafford, Larson og andre nuværende opdagelsesrejsende er David de Rothschilds fokus at øge bevidstheden om forskellige miljøspørgsmål, der truer verdens naturlige vidundere. Udnævnt til en af ​​'Årets eventyrere' af National Geographic Magazine, hans seneste rejse var en krydsning i Stillehavet om bord på 'Plastiki', en katamaran, der næsten udelukkende er fremstillet af genbrugt plastmateriale, inklusive nogle 1.200 plastflasker. Batterier drevet af solenergi ladede Plastikis elektriske komponenter og ferskvand blev muliggjort af en lille, afsaltningsanordning ombord. Ekspeditionens mission var at nå og studere 'Plastic Island', en flydende strøelse af affald, der er ophobet i midten af ​​Stillehavet, menes at være næsten dobbelt så stor som staten Texas.

De Rothschild annoncerede ideen fire år før den egentlige lancering af Plastiki. I foråret 2010 sejlede Plastiki og besætningen ind i Stillehavet. De rejste 9.500 miles, besøgte forskellige steder af økologisk interesse, og den 26. juli 2010 afsluttede de deres rejse, da de nåede Sydney Harbour, mødt af jublende folkemængder.

Andrew Skurka - Alaska-Yukon Explorer

Andrew Skurka nyder padling i isfloden. ”Mit primære mål med at forsøge AYE er uhæmmet personligt: ​​Jeg vil have en usædvanlig unik, givende og udfordrende oplevelse ... det får mig til at føle mig levende, som om jeg udnytter den 70- eller 80-årige mulighed, jeg har til at opleve dette verden.'

Alaska-Yukon Expedition (AYE) er Skurkas seneste og måske dristigste ekspedition endnu. En omkørsel af nogle af Alaskas mest robuste vildmark, den næsten 4.700 mil lange rute omfattede gennemkørsler af Alaska og Brook's Ranges, snoede sig gennem seks amerikanske nationalparker, to canadiske parker og involverede flyder på “nogle af Amerikas vildeste floder, inklusive kobberet , Yukon, Peel og Kobuk-floden. ” Omkring 45% af ruten var off-trail, og han formåede stadig at gennemse 27 miles om dagen. Skønt det meste af ruten tidligere var blevet udforsket, var Skurkas første forsøg på at gøre det hele i et stort skub.

Ved at begynde i marts 2010 var han i stand til at undgå noget af det hårdeste af Arktis vinter; stadig måtte ca. 24% (over 1.000 miles) af turen dækkes på ski langs Iditarod Trail og i Alaska Range indtil forårssnøsmeltningen kom. Den resterende tid blev brugt på vandreture og rafting (hans tømmerflåde var en 4,5-pund, sprængt 'hvidvand-værdig' packraft) i uregerligt land kendt for sine bjørne, sne, rasende floder og en ren umådelighed i modsætning til noget i de nederste 48.

På trods af hans betydningsfulde tidligere erfaring (såsom den 7.775-mile hav-til-hav-epos, han afsluttede i 2005), fortalte Skurka Eventyrløb, at han for denne rejse var 'mere bange end [i] alle [hans] tidligere ture tilsammen.' På et tidspunkt var han gået over 650 miles uden at se et andet menneske, og i Yukon var han '3-4 timer fra den nærmeste bosættelse ... med helikopter', hvilket skabte en nervepirrende og stressende rejse. Ikke desto mindre gik han den 5. september 2010 ind i den lille by Kotzebue 176 dage efter, at han først havde forladt, som den første person til at gennemføre ruten.

Sørg for at lytte til vores podcast med nutidens eventyrer Laval St. Germain: